Dengan perkembangan masyarakat, orang mempunyai keperluan yang lebih tinggi dan lebih tinggi untuk kereta, dan secara relatifnya, keperluan kualiti untuk bahagian stamping logam automotif juga semakin tinggi dan lebih tinggi. Kebanyakan bahagian stamping logam automotif diperbuat daripada plat kekuatan tinggi, sama ada tebal atau tinggi plat keluli kekuatan akan menahan tekanan yang sangat tinggi semasa stamping dan pembentukan bahan kerja, dan masalah ketegangan permukaan pada bahan kerja tidak dapat dielakkan. Oleh itu, industri acuan automotif menghadapi cabaran yang lebih tinggi. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ketegangan bahan kerja menjadi industri acuan menjadi subjek yang penting, jadi bagaimana untuk memperbaiki ketegangan bahagian stamping logam?
1. Tuangkan mati bahagian stamping perkakasan kereta dalam etanol mutlak untuk 1-2 jam, dan kemudian gunakan rawatan ultrasonik selama 5 minit;
2. Die stamping kereta yang diproses direndam dalam larutan alanine selama 2 jam, kemudian dibawa keluar, dibasuh dengan air deionisasi, dan dikeringkan kepada berat badan yang tetap;
3. Stamping logam auto yang diproses diletakkan dalam medium karburisasi aktif, dipanaskan ke 750-780 darjah, disimpan selama 30 minit dan kemudian disejukkan ke 550-560 darjah, disimpan selama 40min, direndam dalam {5}} Dan simpan selama 2 jam; Nisbah pengoksidaan karbon medium karburisasi aktif ialah 3. 2-3. 5;
4. Letakkan stamping automotif yang diproses mati ke dalam larutan fosfat yang dipanaskan hingga 50 darjah C selama 3.5 minit, keluarkan dan bilas dengan air sehingga pH air kembali ke neutral, dan masukkannya ke dalam ketuhar suhu tetap kering selama 1 jam. Suhu dalam relau suhu tetap adalah 100 darjah, kemudian mengeluarkannya, dan secara semulajadi sejuk ke suhu bilik;
